選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
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詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
形狀
- 平面
功能
- 3D透氣
- 支撐
- 護頸
材質
- 聚酯纖維
商品規格
- 表布:100%聚酯纖維
填充物:100%聚酯纖維(含竹碳成分)
尺寸:45*75*12cm±3%
重量:900g±3%
產地:台灣
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熱點新知搶先報
3月17日，大眾汽車集團公布了2019財年業績，整個集團實現銷售收入2526億歐元，同比增長7.1%，不計特殊項目支出的營業利潤達到193億歐元，同比增長12.8%。除奧迪和大眾商用車以外，該集團旗下其他品牌的業績均有所提升。 ... 得益於產品組合的優化，大眾集團2019年扣除特殊項目支出後的營業利潤達到170億歐元，創歷史新高。與柴油發動機排放事件負債有關的支出為23億歐元。同時，汽車業務的凈現金流從2018年的-3億歐元大幅增長至180億歐元。 另外，大眾集團2019年的資本支出占銷售收入的比例為6.6%，與去年持平。研發支出占銷售收入的比例為6.7%，略低於去年的6.8% 2019年大眾汽車集團共交付汽車1098萬輛，同比增長1.3%。其中在中國市場共交付423.36萬輛汽車，同比微增0.6％，占大眾集團總銷量的近40%。其在中國的市場份額也提升了1.4%。2019年，大眾在中國市場的營業利潤為44.25億歐元，比2018年減少2.02億歐元。 考慮到中國汽車市場去年下滑了8.2%（乘用車市場下滑9.6%），大眾集團的銷量增長顯得非常突出。在昨日的業績新聞發布會上，大眾汽車集團管理董事會主席迪斯博士也稱讚了大眾（中國）CEO馮思翰所帶領的團隊在中國市場取得的成績。他說：「我們在中國銷量大幅度下滑的汽車市場上，占有率增長了1.4%，這是極大的成就，我們自己甚至都有點不敢相信。」 ...大眾汽車集團管理董事會主席迪斯博士 迪斯表示：「2019年是大眾汽車集團非常成功的一年，為全面變革奠定了重要基礎。2020年將是非常艱難的一年，新冠肺炎疫情給我們的業務和財務帶來了未知的挑戰，其對經濟的持續性影響也令人擔憂。我們將凝聚力量、團結一致，以昂揚的鬥志共克時艱。」 ...大眾汽車集團管理董事會成員、財務與IT負責人Frank Witter 大眾汽車集團管理董事會成員、財務與IT負責人Frank Witter表示：「新冠肺炎疫情正對全球經濟產生著影響。疫情對大眾汽車集團的影響程度及持續時長暫時無法確定。因此，對於2020年我們暫時也無法給出明確的預測。集團已成立特別工作組，通過各種措施來支持集團員工和他們家庭，同時確保集團業務得以穩步開展。」 大眾集團預計2020年的汽車交付量與去年基本持平（中國的交付量將下降3%，歐洲的銷量目前仍無法預測），銷售收入將同比增長4%，營業銷售回報率在6.5%到7.5%之間，汽車部門的投資回報率（ROI）將略有增加，超過最低要求的水平，汽車部門的凈現金流量將呈顯著積極態勢，但將較去年有微幅下降。 大眾汽車集團旗下各品牌2019財年業績如下： ... 大眾汽車品牌2019年銷售收入達到884億歐元，比上一財年增長4.5%。未計入特殊項目支出的營業利潤增至38億歐元（2019財年為32億歐元）。產品組合和價格定位的優化為整體表現帶來積極影響，抵消了銷量下滑、產品上市成本和不利匯率因素所帶來的消極影響。未計入特殊項目支出的營業銷售回報率提升至4.3%（2018財年為3.8%）。柴油發動機排放事件造成了19億歐元的特殊類項目支出（2018財年同樣為19億歐元）。 奧迪品牌2019年的銷售收入降至557億歐元（2018財年為592億歐元），造成下滑的主要原因是受到集團多品牌銷售公司的資源結構調整影響。營業利潤總計45億歐元（2018財年為47億歐元，未含特殊項目支出）。產品組合和產品成本優化所帶來的積極影響，抵消了新舊車型疊代、新產品與新技術前期費用增加、不利匯率因素以及人員成本上漲所帶來的消極影響。營業銷售回報率提升至8.1%（2018財年為7.9%，未含特殊項目支出）。蘭博基尼、杜卡迪兩大品牌的財務關鍵指標已納入奧迪品牌的財務數據中。 斯柯達品牌2019年的銷售收入增長了14.5%，達到198億歐元，部分得益於初步整合併承擔了集團在印度業務的發展。營業利潤增加了3億歐元，達到17億歐元。銷量攀升、產品組合和價格定位優化所帶來的積極影響，大大抵消了成本上漲和新產品前期費用增加所帶來的消極影響。營業銷售回報率為8.4%，上一財年這一數字為8%。 在報告期內，西雅特品牌保持上升趨勢：銷售收入達115億歐元，在2018財年創紀錄的銷售數據基礎之上又增長了12.7%。營業利潤增至4.45億歐元（2018財年為2.54億歐元），同樣創下新高。產品銷量及各類組合效應產生了尤為積極的影響。品牌營業銷售回報率增至3.9%（2018財年為2.5%）。 賓利品牌2019年實現了21億歐元的銷售收入，較去年同期上升35.1%。得益於銷量提升、進行中的增效計劃帶來的成本節約、各類組合效應以及匯率趨勢的影響，賓利品牌的營業利潤提升至6,500萬歐元（2018財年為-2.88億歐元）。品牌營業銷售回報率增至3.1%（2018財年為-18.6%）。 保時捷品牌2019年銷售收入提升至261億歐元（2018財年為237億歐元），增長10.1%。未計入特殊項目支出的營業利潤同比增長2.4%，達42億歐元。銷量、諸多改進以及產品研發成本的優化彌補了匯率變動和成本增加帶來的負面影響。未計入特殊項目在內的營業銷售回報率為16.2%（上一財年為17.4%）。在報告期內，柴油發動機排放事件造成的特殊項目支出為5億歐元。 大眾汽車商用車2019財年的銷售收入為115億歐元（2018財年為119億歐元），與上一年基本持平。受增長的固定支出及新產品開發成本的影響，營業利潤減少至5.1億歐元（2018財年為7.8億歐元）。優化的產品成本帶來了積極影響。品牌營業銷售回報率為4.4%（2018財年為6.6%）。 斯堪尼亞品牌2019年取得了139億歐元的銷售收入（2018財年為130億歐元）。營業利潤增長24.8%，達到15億歐元。除持續提升的產品銷量、不斷強化的原廠零件和服務業務外，諸多改進措施以及匯率變化也為營業利潤帶來了積極影響。報告期內的營業銷售回報率為10.8%（2018財年為9.3%）. 曼恩商用車品牌2019財年的銷售收入同比增長4.6%，達127億歐元。儘管在印度展開的業務重組行動產生了不利影響，曼恩商用車營業利潤較2018年同期仍有所上漲，達4.02億歐元（2018財年為3.32億歐元）。品牌營業銷售回報率為3.2%（2018財年為2.7%）。 大眾汽車金融服務在報告期內實現了380億歐元的銷售收入，同比增長15.8%。營業利潤增長13.3%，達30億歐元，創下歷史新高。增長主要來源於業務壯大。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/x49vvr8.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7521212&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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